綠道（dào）透水地坪主要由（yóu）人（rén）行步道、自（zì）行車（chē）道等（děng）非機動車遊徑和停車（chē）場、遊（yóu）船碼頭、租車店、休息站、旅遊商店、特色小店等遊憩配套設施及一定寬度的綠化緩衝區構成。根據需要，綠道外圍可以劃定一定範圍（wéi）的生態敏感區或農業生產用地作為城市（shì）生態廊道或（huò）組團隔離帶。由眾多區域綠道、城市綠道和社區綠道組（zǔ）成的綠（lǜ）道網是城鄉、區（qū）域生態網絡係統的重（chóng）要組成部分，集環保、運動、休閑、旅（lǚ）遊等功能於一體，是（shì）一種能將保護（hù）生態、改善民生與發展經濟結合的有效載體。

綠（lǜ）道建（jiàn）設基本不需要占用建設用地（dì）指標，具有投資少、見效快（kuài）的特點，符合（hé）建（jiàn）設低（dī）碳城市（shì）的發展要求，也是擴大內（nèi）需、刺激消費，推動經濟發展的有效舉措之一。還可以全麵提升城鄉居民的（de）生活質量（liàng），完善城市功能，強化地（dì）方（fāng）風貌特征，提（tí）升發展品位。

綠（lǜ）道類型
根據形成條件與（yǔ）功能的不同，綠（lǜ）道可（kě）以分為下列5種類型（xíng）：
      (1)城市河流型(包括其他水體)

 這種綠道為常見，在美國通常是作為城市衰敗濱水區複興開發項目（mù）中的一部分而建立（lì）起來的。 
      (2)遊憩型     

 通常建立在各類有一定長度（dù）的特色遊步道上，主要（yào）以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀（guān）通（tōng）道等人工走（zǒu）廊。 
      (3)自然生態型

 通常都是沿著河流、小溪及山脊線（xiàn）建立的廊道（dào）。這類走廊為野生（shēng）動物的遷移和物種（zhǒng）的交流、自然科考及野外徒步（bù）旅（lǚ）行（háng）提供（gòng）了良好的條件。 
      (4)風景名勝型

 一般（bān）沿著道路、水（shuǐ）路等路徑而建，往往對各大風景名勝區起著相互聯係的紐帶作用。其重要的作用就是使步行（háng）者能沿著通道方便地進入風景名勝地，或是為車遊者提供一個便於下車進（jìn）入風景名勝區的場所。 
      (5)綜合型（xíng）     

 通常是建立在諸如河穀、山脊類的自然地形中，很（hěn）多（duō）時候是上（shàng）述各類綠道和開敞空（kōng）間的（de）隨機組合。它創（chuàng）造了一種有選擇（zé）性的（de）都市和地（dì）區的綠色框架，其功能具有綜合性。